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Moto Honda - Tranlsap 750
0 km
A Honda Transalp 750 é uma moto aventureira redesenhada, focada na versatilidade para cidade, estrada e terra, usando o mesmo motor bicilíndrico da Hornet 750 (755cc), mas ajustado para o Brasil com 69,3 cv e forte torque em baixas/médias rotações, com rodas raiadas (aro 21" na frente), suspensões de longo curso (Showa), eletrônica completa (modos de pilotagem, controle de tração), painel TFT e preço sugerido de R$ 65.545 (base SP).
Motor e Desempenho:
Tipo: Bicilíndrico paralelo, 8 válvulas, SOHC, 4 tempos, arrefecimento líquido, virabrequim a 270º.
Cilindrada: 755 cc.
Potência: ~92 CV (Europa) / 69,3 CV (Brasil) @ 9.500 rpm (Europa) / 7.000 rpm (Brasil).
Torque: 75 Nm @ 7.250 rpm / 7,04 kgf.m (Brasil).
Transmissão: 6 velocidades, embreagem assistida/deslizante.
Chassi e Suspensão:
Quadro: Diamante em aço, leve e rígido.
Suspensão Dianteira: Garfo invertido Showa SFF-CA de 43mm, 200mm de curso.
Suspensão Traseira: Showa Pro-Link, monoamortecedor regulável, 190mm de curso.
Freios: ABS com discos duplos (D) e disco simples (T).
Rodas e Pneus:
Rodas: Raiadas, aros de alumínio.
Pneus: 90/90-21" (D) / 150/70-18" (T).
Tecnologia e Eletrônica:
Painel: TFT colorido de 5 polegadas com Honda RoadSync (conectividade).
Modos de Pilotagem: 5 (Sport, Standard, Rain, Gravel, User).
Controles: HSTC (Controle de Tração), ABS, Freio Motor, Throttle By Wire (TBW).
Segurança: Sistema ESS (Emergency Stop Signal) para piscas em frenagens bruscas.
Dimensões e Peso:
Peso em Ordem de Marcha: 216 kg (Europa) / ~208kg (Brasil).
Altura do Assento: 850 mm.
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